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合金管已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金管材大约是在19世纪后半期。当时由于钢的生产量和使用量不断增大，机械制造业需要解决钢的加工切削问题，1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢，将切削速度提高到5米/分。随着商业和运输的发展,1870年在美国用铬钢(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥；由于加工构件时发生困难,稍后,一些工业***改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁。与此同时,一些***还将镍钢用于修造军舰。随着工程技术的发展，要求加快机械的转动速度，1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。副产煤气包括高炉煤气、焦炉煤气及转炉煤气，一般归为余能，但其显热及压力能属于余热。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢，进一步把切削速度提高到30米/分。可见合金管的问世和发展，是适应了社会生产力发展的要求，特别是和机械制造、交通运输和军事工业的需要分不开的。

　　20世纪20年代以后，由于电弧炉炼钢法被推广使用，为合金管的大量生产创造了有利条件。化学工业和动力工业的发展，又促进了合金管品种的扩大，于是不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。1920年德国人毛雷尔 (E.Maurer) 发明了18-8型不锈耐酸钢，1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝，到1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。其次，前期，建筑钢材较其他钢材品种跌幅更大，跌速更快，建材价格基本已经跌破近3年多以来的历史低点，行情上有超跌反弹的内在因素。第二次***以后至60年代，主要是发展高强度钢和超高强度钢的时代，由于航空工业和火箭技术发展的需要，出现了许多高强度钢和超高强度钢新钢种，如沉淀硬化型高强度不锈钢和各种低合金高强度钢等是其代表性的钢种。

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不知道大家对合金管有着怎样的优势，在这里给大家介绍一下合金管其实就是一种无缝的钢管，这种钢管从某种意义上来说还是一种比较常见的的钢管，因为在一般的工程建设中，都是会使用到合金管的，为什么大家在选择的时候，在很大的程度上使用的都是合金管呢?但随着科学技术的发展，人们发现，氯化消毒的自来水经过一些不幸的结果。这是因为在使用的过程中合金管有更多的优势。

　　合金管的优势体现在哪些方面呢?其实合金管在制作的过程中使用了一种特殊的化学原料，这种特殊的化学原料让它能够在一定的程度能够更好的耐受高温，也就是在无形中增加了合金管的应用环境。

　　合金管的这些特点，让它在很多的领域中得到了很多的应用，比如说石油或是化工，或是军事等方面的运用是***为广泛的，这种应用范围的广泛性，也是来源于合金管的机械性能变化比较多的缘故，这样的话，它的变化性能能够在很大的程度上适应它的应用。

　　不仅仅是这样，合金管在生产的时候还可以按照材质的种类不同来分类的，不同的材质的合金管，使用过程中所享受到的优点也是不一样的，所以在平时的操作过程中，也是有不同的应用的，因为它是一种很经济的截面钢材，它可以提高材料的利用率。

合金管的焊接工艺
　　为增大保护区和增强保护效果，可采用大直径焊枪瓷嘴，加大焊枪气流量。当喷嘴上有明显阻碍气气流流通的飞溅物附着时。必须将飞溅物清除或更换喷嘴。当钨极端部出现污染，形状不规则等现象时.必须修整或更换。钨极不宜伸出喷嘴外。废汽废水余热包括蒸汽冷凝水、锅炉汽包的排污水(90℃～100℃)、高炉冲渣水(70℃～90℃)等的余热。焊接温度的控制主要是焊接速度和焊接电流大小的控制。试验结果表明，大电流、快速焊能有效防止气孔的产生。这主要是由于在焊接过程中以较快速度焊透焊缝，熔化金属受热时间短，吸收气体的机会少。